cuestionario timonel fernandez

Tests de Carnet conducir,autoescuela o DGT

evaluacion timonel vela fernandez

este ejercicio esta basado en el libro de fernandez que como el mismo lo comparte desde la camaraderia marinera, yo subo el test para poner nerviosos a los aspirantes a timonel

que es un bao . pieza de gran robustez que unida a la quilla termina el barco en la popa . pieza solida ubicada sobre la quilla a proa del buque . perfil que une las cuadernas en su parte superior y sirve de base a la cubierta . canto superior de los bordes del casco cual es el puño de amura . puño superior de la vela donde se afirma la driza . puño comprendido entre la baluma y el gratil . puño comprendido entre el pujamen y el gratil . puño en que va sujeta la escota a que se llama carlinga . abertura practicada en cubierta por donde atraviesa el palo mayor . herraje donde se asienta el pie del palo . cabo o cable regulable que sujeta el palo lateralmente y hacia popa . aparejo que se utiliza para evitar que la botavara se eleve por la presion del viento sobre la vela que son las relingas . cabos cosidos en el borde de algunas velas que sirven para insertarse en las ranuras de palos y botavaras . conjunto de orificios practicados en la vela los que atravezados por cabos sirven para reducir la superficie velica . tiras de madera plastico o fibra que se insertan en las bolsas practicaadas en la vela para sostener la baluma y darle forma . ojal metalico o plastico por donde se pasan los cabos en las velas cual de estas velas es mas grande . genoa 3 . foque . tormentin . genoa 1 a que se llama botavara . cable que se utiliza para sostener el palo hacia proa. sirve ademas para envergar la vela proel . elemento metalico sujeto al palo donde se hacen firmes los obenques . percha horizontal sujeta con un pinzote con la que se enverga el borde inferior de la vela . palo vertical que sostiene toda la armadura como se llama la capacidad que tiene un barco para sostenerse sobre la superficie del agua . habitabilidad . flotabilidad . navegabilidad . estabilidad como se denomina el aparejo que tiene un palo y dos velas a proa . queche . yol . sloop . cutter como definiria ud a la jarcia firme . el conjunto de cabos con que se triman la velas . el aparejo mediante el cual se sujeta la botavara hacia abajo . el conjunto de cables (estays y obenques) con que se sujeta el palo . balcon con forma de V que se coloca sobre proa y sostiene a los guardamancebos en un aparejo queche que nombre recibe el palo que se encuentra a popa del palo mayor . mesana . trinquete . yanquee . cutter cual de las siguientes afirmaciones respecto del spi es correcta . el tangon debe situarse siempre 90º respecto del viento . la escota que pasa por el tangon se llama braza . la vela debe conservar una forma simetrica cuidando de que ambos puños se encuentren a la misma altura . escota y braza deben hacerse firme en la misma cornamusa cuando se dice que un barco navega a un descuartelar . cuando recibe el viento entre la amura y el traves . cuando recibe el viento perpendicular al eje de crujia . cuando recibe el viento por la popa . cuando recibe el viento entre la aleta y el traves que es un spring de proa . que es un spring de proa . amarra colocada entre la popa del barco y la cornamusa que se situa a proa . amarra colocada entre la proa del barco y la cornamusa situada a proa del barco . amarra colocada entre la popa del barco y la cornamusa situada a popa del barco que nombre recibe el ancla tradicional . almirantazgo . cqr . bruce . danforth cual es el nudo que se forma para una gaza . llano . as de guia . ballestrinque . lasca conque nombre se identifica a la maniobra con que el eje del viento atraviesa la popa del barco . virar por avante . virar en redondo . bordejear . derivar que estamos haciendo cuando orzamos . dirigiendo la proa hacia barlovento . dirigiendo la proa hacia sotavento . cayendo a babor . cayendo a estribor que es un chicote . figura que se realiza sobre un cabo a fin de estibarlo convenientemente . parte mas larga del cabo que no interviene en el nudo . parte mas corta del cabo que se utiliza en el nudo . lazo cerrado que se hace plegando un cabo sobre si mismo que quiere decir filar . largar lentamente el cabo de escota para aumentar el angulo que forma la vela con la linea de crujia . cobrar o jalar la escota para disminuir el angulo que forma la vela con el angulo de crujia . jalar el cabo de driza para subir la vela al tope del palo . soltar el cabo de driza a fin de que la vela caiga sobre cubierta una embarcacion se encuentra amurada a estribor cuando recibe el viento por . estribor . babor . proa . popa cuando un incendio es clase A . cuando se origina en sustancias solidas (madera, carton, etc) . cuando se origina en circuitos electricos . cuando se origina en sustancias liquidas o gaseosas . cuando se origina por determinados compuestos quimicos cuando se utiliza un remolque por largo . cuando es preciso remolcar largo tiempo en mar abierto . cuando es preciso remolcar en lugares reducidos . cuando se remolca una embarcacion pequeña . cuando se remolca una embarcacion de gran porte a que se llama capear a palo seco . cuando una embarcacion se coloca a la capa acuartelando el foque con el timon a sotavento . cuando se navega a favor del temporal . cuando arria todas la velas y se navega a la deriva . cuando utiliza el ancla de mar a que tipo de llamada se asocia a PAN PAN . llamada de seguridad . llamada de urgencia . llamada de socorro . solicitud de parte metereologico que significa la bandera N sobre la C . pedido de auxilio . caigo a babor . estoy garreando . tengo buzo sumergido

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