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evaluacion de timonel de vela

evaluacion al Timonel de yate (velero "pampero" en club nautico dique san roque - carlos paz - cordoba - argetnina - unc)

que es un buque deportivo? . aquel que no es autopropulsado . son los barcos no militares que pertenecen al estado nacional . es aquel afectado a la explotacion comercial . es aquel dedicado al deporte o recreacion sin que medie explotacion comercial el pampero es: . un yate de quilla . un yate liviano a orza . un yate de semiquilla . un casco doble . un catamaran segun la forma de su vela, el pampero es: . guaira . latina . bermuda . marconi . cangreja segun el tipo de velero deportivo,el pampero es: . yola . sloop . schoner . queche segun su clase como embarcacion deportiva,el pampero es: . mistral . 470 . snipe . laser . ligthning partes delanteras del bote: . roda . quilla . codaste . casco jarcia firme del velero: . obenque . estays . mayor . botabara eslora: . es la medida del largo del casco entre proa y popa . es la medida del ancho del buque entre babor y estribor . es la medida de la altura del casco . es la medida vertical de la parte sumergida del casco crujia: . es la diferencia entre puntal y calado . es la zona trasera , donde se ubica la pala del timon . es la linea imaginaria que de la roda al codaste separa la cubierta en dos mitades . es la parte curva en ambas bandas, aledañas a la proa el centro de gravedad del buque: . determina que todo cuerpo que se sumerge desaloja un volumen equivalente de agua . es el centro de figura de la carena . es el punto ideal en donde se aplica verticalmente y hacia abajo el peso del barco a flote . conviene que esté en lo mas alto del buque boza: . es la amarra de popa . es la amarra de proa . es el tapon que sirve para desalojar agua de la bañera . es el cable que trabaja en los palos en sentido de crujia qué no es parte del ancla: . ojo del arganeo . brazo . cruz . cepo . danforth orinque: . cable que va al boyarin . ancla unida a la cadena lista para fondear . union del barco fondeado con el ancla . ancla improvisada . que no tiene cepo para que el barco no garree: . la tea debe ser tres veces a profundidad del lugar . debe impedirse el borneo . debemos usar un boyarin para detectar la posicion del ancla . debemos usar un cabo de fibra natural . utilizamos un metro de cadena pesada nudo margarita: . sirve para asegurar el ancla . par unir dos cabos de distinto diametro . para la cota del foque . para aprovechar un cabo averiado nudos usuales: . as de guia . llano . amarra . codera atracar: . en segunda andana es al costado de otra embarcacion en el muelle . abarloado a otra embarcacion en navegacion . proa contra la corriente . a sotavento

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